ট্রেনে চাষবাস
এই পোস্টটি শেয়ার করতে চাইলে :
Tweet
আমরা যোগাযোগ ব্যবস্থার এমন এক গ্যরাকলে পড়েছি যে সুখ, শান্তি, স্বস্তি বলতে কোথাও কোন কিছু আর অবশিষ্ট নেই। বিমানের কথা ধরুন শিডিউল ঠিক নেই, লোকসানী প্রতিষ্ঠান অথচ হাজার হাজার কোটি টাকা দিয়ে নুতন বিমান কেনা হয়েছে । এই টাকা কোন বাজেট থেকে এলো এবং এর সুবিধা কি আপামর জনগন ভোগ করবে অবশ্যই না । এ টাকা দিয়ে রেল পরিবহন সেবার প্রভুত উন্নতি সাধন করা যেতো । আর টাকাটা যদি এই খাতে ঋণ প্রাপ্তী হিসাবে এসে থাকে তাহলে অল্প কয়টি মানুষের স্বার্থ রক্ষা করার জন্য গোটা জাতীর উপর ঋণের বোঝা চাপানো হলো কেন ? সড়ক যোগাযোগের কথা কি বলবো এটা সারাদেশের মানুষ হাড়ে হাড়ে জানেন তবে সড়কের অবস্থা বেহাল হলেও অবকাঠামো তো তৈরী হয়েছে (শুধু মেরামতের অপেক্ষা) এবং এক্ষেত্রে রেল যোগযোগ ব্যবস্থাকে উন্নীত করনের জন্য অবকাঠামো নির্মানে অবহেলা করা হয়েছে । উদ্দেশ্য(পরিষ্কার) বিদেশী কোম্পনীর গাড়ীর মার্কেট তৈরী করন এবং দেশীয় নব্য ধনীদের পরিবহন ব্যবসার স্বার্থ সংরক্ষন । এজন্য যতগুলি উল্লেখ যোগ্য ব্রীজ তৈরী হয়েছে একটাতেও রেল পথের পরিকল্পনা রাখা হয়নি যেমন যমুনা সেতু লালন শাহ্ সেতু বুড়ীগঙ্গা সেতু পস্তুগোলা সেতু ভৈরবের ন্যাটাল নির্মিত সেতু ইত্যাদি । এর মধ্যে কয়েকটি সেতুতে রেল পথ থাকলে অল্প খরচে ডবল লাইন করে ট্রেন চালানো যেত যেমন ভৈরব সেতু লালন শাহ্ সেতু ও কর্ণফুলী সেতু । যমুনা সেতু রেল বিহীন ডিজাইন করার কারনে পরবর্তিতে রেল লাইন বসানোয় সীমাবদ্ধতা এসেছে এবং সেতুকে ঝুকির মুখে ফেলা হয়েছে । সেতুতে রেল লাইন বসালে লোড বৃদ্ধির কারনে খরচ বাড়তো কিন্তু সেটাও নুতন রেল সেতু বানানোর চেয়ে অনেক কম হতো । রেলকে উপেক্ষা করার কারন কি অদূরদর্শিতা নাকি সড়ক যোগাযোগ ব্যবস্থায় সংশ্লিষ্ট পরিবহন ব্যবসায়িদের কায়েমী স্বার্থ সংরক্ষন করা । নদীর নাব্যতা সংকটের কারনে নৌপথে যাত্রী ও মালামাল পরিবহন ঝুকিপুর্ন হয়ে গেছে কিছুদিন পূর্বে পত্রিকায় এসেছে বরিশাল থেকে মাত্র ৬ ফিট গভীরতা নিয়ে চলাচল কারী লঞ্চ আটকে গেছে । ফলে ১০/১২ ফিট গভীরতা নিয়ে চলাচল কারী কার্গো জাহাজগুলি হুমকীর মুখে পড়েছে অথচ রেল ও নৌ পথে যাত্রী ও মালামাল পরিবহন খুবই সাশ্রয়ী । এক যোগাযোগ মন্ত্রনালয়ের অধীনে সব থাকাতে সবগুলি সমান মনোযোগ পায়না তাই সড়ক ও নৌপথ এক মন্ত্রনালয়ের অধীনে রেখে রেলের জন্য আলাদা মন্ত্রনালয় গঠন করা হোক । আর যতদিন তা না হচ্ছে ততদিন আসুন আমরা রেলের ক্ষতি পুষিয়ে দেওয়ার জন্য রেলের জমিতে এবং বগীতে চাষাবাদ শুরু করি কারন কৃষি পন্যেরও অনেক দাম ।
৩টি মন্তব্য ০টি উত্তর
আলোচিত ব্লগ
আমরা কেন এমন হলাম না!
জাপানের আইচি প্রদেশের নাগোইয়া শহর থেকে ফিরছি৷ গন্তব্য হোক্কাইদো প্রদেশের সাপ্পোরো৷ সাপ্পোরো থেকেই নাগোইয়া এসেছিলাম৷ দুইটা কারণে নাগোইয়া ভালো লেগেছিল৷ সাপ্পোরোতে তখন বিশ ফুটের বেশি পুরু বরফের ম্তুপ৷ পৃথিবীর... ...বাকিটুকু পড়ুন
অভিমানের দেয়াল
অভিমানের পাহাড় জমেছে তোমার বুকে, বলোনিতো আগে
হাসিমুখ দিয়ে যতনে লুকিয়ে রেখেছো সব বিষাদ, বুঝিনি তা
একবার যদি জানতাম তোমার অন্তরটাকে ভুল দূর হতো চোখের পলকে
দিলেনা সুযোগ, জ্বলে পুড়ে বুক, জড়িয়ে ধরেছে... ...বাকিটুকু পড়ুন
আমাদের গ্রামে মুক্তিযুদ্ধের প্রস্তুতি
২৬শে মার্চের পরে গাইবান্ধা কলেজ মাঠে মুক্তিযুদ্ধের উপর ট্রেনিং শুরু হয়। আমার বড় ভাই তখন ওই কলেজের বিএসসি সেকেন্ড ইয়ারের ছাত্র ছিলেন। কলেজে থাকা অবস্থায় তিনি রোভার স্কাউটে নাম... ...বাকিটুকু পড়ুন
বিকেল বেলা লাস ভেগাস – ছবি ব্লগ ১
তিনটার সময় হোটেল সার্কাস সার্কাসের রিসিপশনে আসলাম, ১৬ তালায় আমাদের হোটেল রুম। বিকেলে গাড়িতে করে শহর দেখতে রওয়ানা হলাম, এম জি এম হোটেলের পার্কিং এ গাড়ি রেখে হেঁটে শহরটা ঘুরে... ...বাকিটুকু পড়ুন
One lost eye will open thousands of Muslims' blind eyes
শিরোনাম'টি একজনের কমেন্ট থেকে ধার করা। Mar Mari Emmanuel যিনি অস্ট্রেলীয়ার নিউ সাউথ ওয়েলসের একটি চার্চের একজন যাজক; খুবই নিরীহ এবং গোবেচারা টাইপের বয়স্ক এই লোকটি যে... ...বাকিটুকু পড়ুন