আন্তর্জাতিক তেল কোম্পানীগুলোর নিকট অনৈতিক অসম পিএস সি মাধ্যমে ইজারা প্রক্রিয়া নিয়ে চলমান বিতর্কে একটি ব্লগের পাতায় সংকলিত করতে চাই। এটা বেশ শ্রমশ্রাদ্ধ্য কাজ হলেও বর্তমান প্রেক্ষাপটে আমার কাছে অত্যন্ত জরুরী মনে হয়েছে। কেননা এই ব্লগ সংকলটি এক দিকে যেমন বিতর্কের সকল দিকগুলো একত্রে সকলের সামনে নিয়ে আসবে, তেমনি তেল-গ্যাস সহ জাতীয় সম্পদ রক্ষা আন্দোলনে কর্মীদের জন্য একটি শক্তিশালী হাতিয়ার হিসাবে ব্যবহারের সুয়োগ থাকবে। সর্বস্তরের সচেতন ব্লগারে সহায়তা ছাড়া এটা সূম্পণ্য করা যাবে না।

শুরুতেই দ্বিধাহীন ভাবে স্বীকার করছি যে, আমার অবস্থান এই ধরণের সকল চুক্তির ঘোরতর বিরোধী । তবে যে কোন বিরুদ্ধ মতকে ধৈর্য ধরে শোনা জন্য মানসিক ভাবে প্রস্ত্তত এবং যুক্তির মাধ্যমে তার খন্ড সদা জাগ্রত।

কি কি সংকলণ পাতায় যোগ করতে চাইঃ

১। সামহোয়ার ব্লগে এ যাবৎ প্রকাশিত সংশ্লিষ্ট লেখা।আশা করি মূল লেখক মন্তব্য ঘরে নিজ নিজ লেখার লিংক যোগ করবেন। অন্য কারও লেখা যোগ করতে পারেন , তবে আমি নিজে মূল লেখকের অনুমতি সাপেক্ষে তা চুড়ন্ত ভাবে অন্তর্ভূক্ত করবো।

৩। বাংলা ইংরেজি দৈনিক- সাপ্তাহিকে প্রকাশিত কলামের লিংক এবং সংশ্লিষ্ট বিষয়ের সংবাদ।

৪। তেল/গ্যাস সহ জাতীয় সম্পদ রক্ষার সাথে যুক্ত সংগঠণ সমূহের প্রকাশনা-প্রেস ব্রিফিং- প্রেস রিলিজ - প্রচার পত্র - পোস্টার - আন্দোলণ কর্মসূচির ছবি সংক্ষিপ্ত বিবরণ সহ।সংগঠনিক ডকুমেন্টের ক্ষেত্র ডকুসেন্ট প্রকাশের তারিখ, সংগঠনের নাম এবং সংগঠনের দায়িত্ব প্রাপ্ত ব্যক্তির ফোন/ মোবাইল নং প্রয়োজন হবে।

৫।সামহোয়ার ব্লগ ভিন্ন অন্যান্য ব্লগের লেখা লিংক যোগ করা যেতে পারে যদি তা সামহোয়ার ব্লগের নীতি পরিপন্থী না হয়।

সম্পাদনা কালে কি কি মাথায় রাখতে চাইঃ

১। সকল লেখা যুক্ত করে পাতা টিকে ভারি করতে চাই না।মৌলিক দৃষ্টি ভঙ্গির লেখাগুলো সংকলণে স্থান পাবে।যা যাচাই বাছায়েইর অধিকার আমি নিজে সংরক্ষণ করি।

২।সম্পাদিত পাতায় লেখার শিরনাম ও লিংকের সাথে লেখার চুম্বকাংশ সরাসির উদ্ধৃত থাকবে। ব্লগে প্রকাশিত লেখার ক্ষেত্র চুম্বকাংশ নির্বাচণে মূল লেখকের সহযোগিতা কাম্য এবং পত্রিকায় প্রকাশিত সংবাদ ও কলামের ক্ষেত্র সরবরাহ কারীর সহায়তা প্রত্যাশী।

৩। বিরুদ্ধ মতের লেখা সমভাবে বিবেচনা করা হবে।

৪। লেখক স্বত্ত্ব সংরক্ষিত কোন লেখার লিংক অনুগ্রহ করে দিবেন না , কারণ জাতীয় সম্পদ রক্ষা আন্দোলনে যে কোন লেখা সম্পূর্ণ বা আংশিক ব্যবহৃত হতে পারে।

৫। ইমেল করতে পারেন [email protected]

যে কোন গঠণ মূলক পরামর্শ সাদরে গ্রহণ করা হবে।

**********************************************
সংবাদ পত্রের কলামঃ

১।পিএসসি-২০০৮: সহজ পাঠ ,বিচারপতি মোহাম্মদ গোলাম রাব্বানী , দৈনিক প্রথম আলো ,৩০ সেপ্টেম্বর ২০০৯।
''গ্যাস রপ্তানি
চুক্তিপত্রটির ১৬ অনুচ্ছেদের শিরোনাম হচ্ছে ‘পাইপলাইন’। এই অনুচ্ছেদে বলা আছে, ঠিকাদার কোম্পানি চুক্তিকৃত কূপ এলাকা থেকে বাংলাদেশের উপযুক্ত এক কিংবা একাধিক স্থানে পেট্রোলিয়াম পরিবহনের জন্য এক কিংবা একাধিক পাইপলাইন নির্মাণ করতে পারবে, তবে তার খরচ ঠিকাদারের কস্ট রিকভারি হিসেবে গণ্য হবে এবং পাইপলাইনের মালিকানা পেট্রোবাংলার থাকবে। কিন্তু শুভঙ্করের ফাঁকিটি হচ্ছে পেট্রোবাংলা কেবল তার প্রাপ্য পেট্রোলিয়াম এবং সেটা এর আগে আলোচ্য চুক্তিপত্রের ধারা অনুযায়ী কেবল প্রাকৃতিক গ্যাস ওই পাইপলাইন মারফত পরিবহন করতে পারবে এবং তার খরচও ঠিকাদার কোম্পানির কস্ট রিকভারির সঙ্গে যোগ করা হবে। .....''

২। তেল গ্যাস উত্তোলনঃ সাত বোনের না বদলানোর কেচ্ছা ,ডঃ শাহদীন মালিক । দৈনিক প্রথম আলো ,২৮ সেপ্টেম্বর ২০০৯।
''বিদেশি তেল কোম্পানিগুলোর সঙ্গে তেল-গ্যাস অনুসন্ধান আর পরে আবিষ্কৃত তেল-গ্যাস ভাগাভাগি, বিক্রি আর রপ্তানি-সংক্রান্ত চুক্তিগুলো যদি যৌক্তিক এবং আমাদের জাতীয় স্বার্থ রক্ষা করেই থাকে, তাহলে চুক্তিগুলো এখনো কেন গোপনীয়।(.......)।একটা চুক্তি নিয়ে দুই পক্ষ আলাপ-আলোচনা করে, দরদাম করে তখন সেটা গোপনীয় থাকতেই পারে। সেটাই স্বাভাবিক। কিন্তু তারপর সংবিধানকে মাঠে নামাই। সংবিধানের ১৪৩ অনুষদে বলা আছে ক) দেশের ভূমি এবং খ) সমুদ্র সীমানার অন্তর্গত সকল খনিজ ও মূল্যবান সামগ্রীর মালিক প্রজাতন্ত্র। আর সংবিধানের সপ্তম অনুচ্ছেদ অনুযায়ী এই প্রজাতন্ত্রের মালিক জনগণ। অর্থাত্ সকল খনিজ সম্পত্তির মালিক জনগণ।
আমাদের খনিজ সম্পদ কে, কোথায়, কীভাবে, কী শর্তে, কত দামে বিক্রি করছে, সেটা আমরা-জনগণ জানতে পারব না, এটা তো হতেই পারে না। আমাদের সম্পদ আমাদের কাছ থেকে ‘গোপন’ রাখবে—এ কেমন কথা, এটা কি মগের মুল্লুক।...................''
৩।জ্বালানী সম্পদ : গভীর সমুদ্র কি গ্যাসের নতুন দিগন্ত হতে পারে? অধ্যাপক বদরূল ইমাম: ভূত্ত্ব বিভাগ, ঢাকা বিশ্ববিদ্যালয়।দৈনিক প্রথম আলো ,০৫ সেপ্টেম্বর ২০০৯।

''বাংলাদেশের গভীর সমুদ্র অঞ্চলে গ্যাস পাওয়ার সম্ভাবনার একটি বিজ্ঞানভিত্তিক আলোচনা এ প্রবন্ধের মূল উদ্দেশ্য। এ আলোচনা সম্প্রতি পাওয়া কিছু নতুন ভূতাত্ত্বিক তথ্যের ওপর ভিত্তি করে করা হয়েছে।.....'

৪।মডেল পিএসসি : গ্যাস রপ্তানি এবং ঢাকার রাস্তায় লাঠিচার্জ অধ্যাপক মো. নুরুল ইসলাম: , ইনস্টিটিউট অব অ্যাপ্রোপ্রিয়েট টেকনোলজি, বাংলাদেশ প্রকৌশল বিশ্ববিদ্যালয়, ঢাকা।দৈনিক প্রথম আলো ,০৫ সেপ্টেম্বর ২০০৯।

''পেট্রোবাংলার চেয়ারম্যান সাংবাদিকদের বলেছেন যে মডেল পিএসসি ১৯৯৭ সালে ছিল বিধায় পুনরায় মডেল পিএসসি ২০০৮-এ এলএনজি করে গ্যাস রপ্তানির সুযোগ রাখা হয়েছে।(.........)এমতাবস্থায় মডেল পিএসসি-১৯৯৭-এ রপ্তানির সুযোগ ছিল বিধায় পুনরায় সে সুযোগ রাখা যুক্তিযুক্ত মনে হয় না। পেট্রোবাংলা আর একটি যুক্তি দেখায় যে আইওসি গ্যাস আবিষ্কারের জন্য প্রচুর বিনিয়োগ করবে, সে কারণে পিএসসিতে এলএনজি রপ্তানি করার সুযোগ না রাখলে তারা বিডিংয়ে অংশগ্রহণে আগ্রহী হবে না।............''

Some where in blog এ প্রকাশিত কলামঃ

১।তেল-গ্যাস বুঝো না, স্বাধীনতা বুঝো? ঃবাঙ্গাল , ০৫ ই অক্টোবর, ২০০৯।

''কথায় না, কাজে দেখতে চাই..স্বাধীনতার চেতনার স্বরূপ। যদি দেশের স্বার্থ জ্বলাঞ্জলী দিয়ে তেল-গ্যাস, হাইওয়ে, বন্দর সব ইজারা দেয়ার পরেও যদি তা "স্বাধীনতার স্বপক্ষশক্তির"(!?!) দম্ভ হয়। তাইলে আমার সেই স্বাধীনতার চেতনার দরকার নাই।(....)সরকার ফেলার আন্দোলনতো অনেক করলেন... তেনারা গদি পাইছে, আমি-আপনি পাইছি আসাদের লাল শার্ট। এইবার সরকারের চরিত্র নির্ধারনের জন্য একটা ইস্যু ভিত্তিক আন্দোলন কইরা দেখেন। রাস্তায় নামতে বলতেছি না। শুধু নিজে জানেন আর অন্যকে জানান... যে যার জায়গা থেকে বলেনঃ ছিঃ''