তন্ময়-অন-রান.ব্লগস্পট.কম বাসের ভাড়া তো সেরকমই ছিলো। ঢাকা রাজশাহী ৪০০/= , ঢাকা চট্টগ্রাম ৪৩০/= ; তবুতো এগুলো নন-এসি বাসের ভাড়া ছিলো, এসির ভাড়া জানতে চাওয়ারও সাহস হইতো না। এবার বেড়ে গেলো ট্রেনের ভাড়া, দ্বিগুণ হয়ে গেলো, ক্ষেত্রবিশেষে ডাবল এর চেয়েও বেশি। আগে ঢাকা চট্টগ্রাম এর নন-এসি কামড়ার প্রতি সিটের ভাড়া ছিলো ১৫০/=, সেটা হয়ে গেলো ৩২০/= !!!! ঠিক কি কারণ দেখিয়ে ট্রেনের ভাড়া বেড়ে গেলো তা জানি না, তবে কারণ তো নিশ্চয় দেখানো হয়েছিলো, কারণ না দেখিয়ে তো আর ভাড়া বাড়ায় নাই, কিন্তু তাই বলে দ্বিগুণ+ !!!! ছুটিতে বাড়ি যাবার আগে টিকিট কেটে ফেরার পথে রিক্সাওয়ালা বললো "ভাই টিকেট পাইছেন?", বললাম "পাইছি। ", বললেন "আলহামদুলিল্লাহ।

যান ঈদ করে আসেন। আমরা তো এবার আর যেতেই মনে হয় পারবো না। " বুঝতে অসুবিধা হওয়ার কথা না যে তিনি কী ইঙ্গিত করলেন। সত্যিই তো, চারজনের একটা ফ্যামিলিকে বাড়ি যেতে হলে ১৮০০ টাকার মতো গুণতে হবে, আবার আসার সময় ১৮০০ টাকা। দরিদ্র রিক্সাচালক এর কথা তো আছেই, ইভেন নিম্ন-মধ্যবিত্তেরও ত্রাহি মধূসুদন অবস্থা।

আমি অনেক শুনেছি যে বাংলাদেশ রেলওয়ে হচ্ছে নির্বিঘ্নে দুর্নীতি করার এক চরম জায়গা। এই সেক্টরে যে হিউজ দুর্নীতি হয় তা রুখতে পারলে এই রেলওয়েই হতে পারতো এক বিশাল লাভের ক্ষেত্র। আসলে আমি খুব বেশি আলোচনা করার মতো মুডে নেই, শুধু ভাবছি, এভাবে আর কতো যুদ্ধ করতে হবে আমাদের মতো মানুষদেরকে? খাদ্যদ্রব্যের দাম খুবই পুরানা প্যাচাল, ঐ চাপে তো অবস্থা এমনিতেই বেগতিক, তার সাথে যুক্ত হলো চলাচলে সমস্যা। ১৫০ টাকার জায়গায় ৩২০ টাকা। যে টাকায় যাওয়া+আসা হয়ে যেতো তার সাথে আরো ২০ টাকা যুক্ত করে তবেই হবে, শুধু যাওয়া নয়তো আসা।

।