অবশেষে সরকার সিএনজি'র দাম বাড়াইল। গত ৬/৭ মাস আগেই নীতিগত সিন্ধান্ত নিয়েছিল সরকার কিন্তু নানা ভয়ভীতির কারণে তা পারেনি এতদিন।
দাম বৃদ্ধিতে সিএনজি পাম্প মালিক সমিতির প্রতিক্রিয়াটি বেশ লক্ষ্য করার মতন। তাদের আশংকা ছিল, এতে তারা ব্যবসায়িক ভাবে ক্ষতিগ্রস্থ হবেন.....
ক্ষমতা থাকলে তাদের বাঁহাত দিয়া থাবরাইতাম। এতদিন ২৪ ঘন্টা লম্বা লাইনে সিএনজি বিক্রি কইরাও তোদের পুজি উঠে নাই? সিএনজি নেয়ার অপেক্ষার লম্বা লাইন কমলে ট্রাফিক সমস্যার তো একটু উন্নতি হবে নাকি? গাড়িওয়ালাদের ভোগান্তিও কমবে।
তাছাড়া, সব গাড়ি সিএনজিতে রূপান্তরিত করলে তো এই শহরে আর কোন গাড়ি চলতে পারবে না, এটা নিশ্চয়ই অনেকে বোঝেন....
প্রতি ঘনমিটার সিএনজিতে তাদের লাভ হচ্ছে প্রায় ৮ টাকা। চিন্তা করে দেখুন একবার। কত টাকা কামাচ্ছে তারা। তারপরও খাইখাই কমে না।
এখনো সিএনজি'র দাম অকটেনের তিন ভাগের একভাগ নয়।
ডিজেলের দামের প্রায় অর্ধেক। এটা অকটেনের অর্ধেক করতে হবে ধীরে ধীরে।
'সিএনজি কিট' এর উপর ট্যাক্স বাড়াতে হবে। সরকার দেরীতে হলেও যত দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে পারে, ততই মঙ্গল।
।
অনলাইনে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা কথা গুলোকেই সহজে জানবার সুবিধার জন্য একত্রিত করে আমাদের কথা । এখানে সংগৃহিত কথা গুলোর সত্ব (copyright) সম্পূর্ণভাবে সোর্স সাইটের লেখকের এবং আমাদের কথাতে প্রতিটা কথাতেই সোর্স সাইটের রেফারেন্স লিংক উধৃত আছে ।