আমার মমনে হয় সুনির্দিষ্ট কিছু ইউটার্ন ও ওভারপাস তৈরী করা হলে যানজট সহজেই দুর হবে । সংস্লিষ্ট প্রকৈাশলীগণ যে কোন স্থানে ফ্লাইওভার নক্সা প্রনয়নের সময় সম্ভব হলে উভয় প্রান্তে ওভারইউটার্ন সংযোজন করলেই পারেন। যেমন একটু মেধা খাটালে কুড়িল , মহাখালি ও বনাণী-মিরপুর ফ্লাইওভার -এ এখনও বহুপ্রান্তিক ওভারইউটার্ন করা সম্ভব। তছাড়া মহাখালি প্রান্ত হতে আসা গুলশান-২ গামি সকল যান কুড়িল ফ্লাইওভার হয়ে ঘুরে আসার ব্যবস্থা করা হলে কাকলী-বনানি ক্রসিং এর যানজট ৫০% কমবে, মূল্যবান সময় বাঁচবে।
অনলাইনে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা কথা গুলোকেই সহজে জানবার সুবিধার জন্য একত্রিত করে আমাদের কথা । এখানে সংগৃহিত কথা গুলোর সত্ব (copyright) সম্পূর্ণভাবে সোর্স সাইটের লেখকের এবং আমাদের কথাতে প্রতিটা কথাতেই সোর্স সাইটের রেফারেন্স লিংক উধৃত আছে ।