অন্তহীন আমাদের পথচলা,জীবনের বাঁকে-বাঁকে গতির পরিবর্তন। আর চাওয়া - পাওয়ার অসম সমীকরণ। এই নিয়েই আমাদের জীবন (ছবিটি গত ১১ই মে সকালে সিলেটের তাজপুর থেকে তোলা। এই দূর্ঘটনায় প্রাণ হারিয়েছিলেন ৮ জন ব্যক্তি। )
সাধারণত আমার টিভির সংবাদ কম দেখা হয়।
আজকে খবর দেখছিলাম,কিন্তু দেখতে হলো এমন এক খবর যা কখনোই আমাদের কাম্য নয়। আজকেও দেশের বিভিন্ন স্থানে সড়কে দূর্ঘটনা ঘটেছে। টাঙ্গাইলে যাত্রীবাহি বাস খাদে পরে ১০ জন,হবিগঞ্জের বাহুবলে ট্রাকের চাপায় ৩ জন ইট ভাটা শ্রমিক,রাজশাহী চারঘাটে ট্রাক ও টেম্পুর মূখোমুখি সংঘর্ষে ৩ জন পত্রিকা শ্রমিক সহ দেশের বিভিন্ন স্থানে এসব দূর্ঘটনা ঘটে।
গত ১১ ই মে রোজ শুক্রবার সিলেটের তাজপুর নামক স্থানে বাস ও ট্রাকের মুখোমুখি সংঘর্ষে মারা যান ৮ জন,আহত হন ৪০ জন। এর আগে মহাসড়কেই মারা যান সাবেক অর্থমন্ত্রী মোঃ সাইফুর রহমান,বিশিষ্ট চলচিত্রকার তারেক মাসুদ,সাংবাদিক ও শিক্ষক মিশুক মুনীর সহ আরো অনেকে।
এই সব দূর্ঘটনার পরে বিভিন্ন কর্মসূচি পালিত হয়েছে,হয়েছে সভা,সেমিনার। কিন্তু লাভের কিছুই হয়নি। কমেনি সড়ক দূর্ঘটনা।
সড়ক দূর্ঘটনার বিভিন্ন কারণের মধ্যে অদক্ষ চালক,অসচেতনতা,মাদকাসক্ত চালক,ট্রাফিক আইন না মানা প্রভৃতি কারণ উল্ল্যেখযোগ্য। এছাড়া সড়ক দূর্ঘটনা ঘটানোর জন্য দায়ী চালকদের শাস্তির আওতায় নিয়ে আসার জন্য প্রয়োজনীয় আইনি কাঠামোও গড়ে ওঠেনি।
ড্রাইভিং একটি অনেক গুরুত্বপূর্ণ বৃত্তি অথচ এটা শেখার মতো প্রাতিষ্ঠানিক ব্যবস্থা খুব কমই আছে । আমার দেখা মতে সব বড় গাড়ির চালকেরাই হেলপার থেকে চালক হয়ে যায় । এটা বন্ধ করতে হবে আগে । আর এই অবস্থায় দেশকে চলতে দেয়া যায় না। এই অবস্থার উন্নতিকল্পে শুরু হোক গণসচেতনতা,আর সরকার পরিবর্তন করুক এই সংক্রান্ত আইনের।
নতুবা মহাসড়কে লাশের মিছিল বাড়তেই থাকবে।
লেখক,
রাহিকুল ইসলাম চৌধুরী
বিভাগীয় প্রধান,যুব রেড ক্রিসেন্ট সিলেট ইউনিট ।
ও
সদস্য
ন্যাশনাল ডিজাস্টার রেসপন্স টিম(NDRT)
জাতীয় সদর দপ্তর
বাংলাদেশ রেড ক্রিসেন্ট সোসাইটি। ।
অনলাইনে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা কথা গুলোকেই সহজে জানবার সুবিধার জন্য একত্রিত করে আমাদের কথা । এখানে সংগৃহিত কথা গুলোর সত্ব (copyright) সম্পূর্ণভাবে সোর্স সাইটের লেখকের এবং আমাদের কথাতে প্রতিটা কথাতেই সোর্স সাইটের রেফারেন্স লিংক উধৃত আছে ।