আমাদের কথা খুঁজে নিন

   

যানজটের সাতকাহন

পাপ কখনও পিছু ছাড়ে না আজ হোক কাল হোক সে মূল্য নিতে আসবেই ।

ঢাকা শহরে চলাচল করেছেন কিন্তু জ্যামে পড়ে নি এমন কাউকে বোধ হয় খুজে পাওয়া যাবে না । বর্তমানে ঢাকা শহরের যে বেহাল দশা তাতে দশ মিনিটের পথ যেতে লাগে ৫০ মিনিট ! আসুন এই বেহাল অবসস্থার কারনগুলো শেয়ার করি আপনাদের সাথে : ঢাকায় চলাচল করা গাড়ির গতি ১৩.৪ কি.মি যা গত দু বছর আগেও ছিল ১৭.২ কি.মি অতএব বোঝা যাচ্ছে আমাদের ঢাকা গতিহীন হয়ে পড়ছে । এক হিসেব অনুযায়ী যানজটের কারনে প্রতিদিন নষ্ট হয় প্রায় ৮০ লাখ কর্মঘন্টা । আর এর ফলে দেশের ক্ষতি হচ্ছে কোটি কোটি টাকা ।

চাটার্ড ইনিস্ঠিটিউট অব লজিস্টিক অ্যান্ড ট্রান্সপোর্ট বাংলাদেশ এবং মেট্রোপলিটন চেম্বার অব কমার্স এন্ড ইন্ড্রাষ্ট্রি পরিচালনায় এক সমীক্ষায় দখা গেছে ঢাকার যানজটের কারনে প্রতি বছর আর্থিক ক্ষতির পরিমান প্রায় ১৯ হাজার ৫৫৫ কোটি টাকা । কর্মঘন্ট নষ্টের পরিমান ৮.১৬ বিলিয়ন ঢাকা যানবাহন সমন্বয় বোর্ডের (ডিটিসিবি) হিসাব মতে বর্তমানে ঢাকায় চলাচলরত যানবাহনের সংখ্যা ১০ লাখের উপরে। অথচ শহরের যানবাহনের ধারন ক্ষমতা রয়েছে ১.৫ লাখের । ডিটিসিবি হিসাব মতে ঢাকা শহরে সুষ্ঠুভাব যানবাহনের চলাচলের জন্য ১৫ শতাংশ রাস্তার প্রয়োজন থাকলেও আছে মাত্র ৮ শতাশং রাস্তা । ১৯৯২সালে ঢাকার রাস্তাতে গাড়ি চলত প্রতি কিলোমেটারে ২৪৬.৪৯ টি আর সময়ের আর্বতনে এ সংখ্যা দাড়িয়েছে ৫০০ তে ।

২০০৩ সালে ঢাকাতে মোটর চালিত যানের সংখ্যা ছিল ৩.০৩ লাখ আর বর্তমানে ৫.২৫ লাখ। ১৯৯০ থেকে ২০০০ সালের মধ্যে শহরের লোক সংখ্যা দ্বিগুন হয়েছে । জাতিসংঘের হিসেব অনুযায়ী ২০২৫ সালে এ সংখ্যা হবে ২ কোটি যা মেক্সিকো , বেইজিং ও সাংহাইয়ের চেয়েও বেশী । ১৫৩০ বর্গ কি.মি আঢতনের এই ঢাকার প্রতি বর্গ কি.মি ৪৪৪৮ জন লোক সংখ্যার বাস । বাংলাদেশ রোড ট্রান্সপোর্ট অথরিটি এর হিসাব মতে প্রতি বছর যানবাহন বাড়ছে ১৫ ভাগ অথচ ঢাকাতেই নামছে প্রতিদিন ২০০ টি নতুন গাড়ি ।

যানজটের কারন : ১.ফিটনেস বিহিন গাড়ি ২.যত্রতত্র গড়ি পাকিং ৩.রাস্তা বেদখল ৪.রাস্তার পাশে মালবাহী ট্রাক রাখা । ৫.সেখানে সেখানে বাসের কাউন্টার বসানো । ৬.প্রধান সড়কে রিকশার প্রবেশ । ৭.ট্রাফিক পুলিশের অপ্রতুলতা ৮.ট্রাফিক পুলিশের অসততা । ৯.ট্রাফিক সিগনাল না মানা ১০.আকাবাকা রাস্তা ১১.প্রাইভেট কারের আধিক্য ।

১২.মানুষের ঢাকামুথী মনোভাব ১৩.সকল উন্নয়ন ঢাকাতে হওয়া । ১৪.শিক্ষার মান ও অন্যান্য সুযোগ ঢাকাতে বেশী থাকা । ১৫.য কোন রাস্তাতে U টার্ন নেবার সুযোগ । ১৬.অশিক্ষিত ড্রাইভার । আরএ নানাবিধ কারনে ঢাকা শহরে জ্যাম বেড়েই চলছে ।

নিরসনের উপায় : ১.রাস্তার অবৈধ উচ্ছেদ ২,রাস্তার দু পাশ প্রসারিত করা ও এর যথাযথ ব্যবহার করা । ৩.নির্দিষ্ট জায়গায় গাড়ির স্টপিজ করা । ৪.ফিটনেস বিহীন গাড়ি বাদ দেয়া । ৫.ওয়াটার বাস চালু করা । ৬.স্বল্প দূরুত্বের জন্য ট্রেন সার্ভিস চালু করা ।

৭.প্রধান সড়ক থেকে রিকসা তুলে নেয়া । ৮.ট্রাফিক আইন শক্তিশালী করা । ৯.পাবলিক ট্রান্সপোর্ট আধুনিকরন করা । ১০.অধিক ধারন ক্ষমতা সম্পন্ন বাস নামানো । ১১.পর্যাপ্ত লেন চালু করা ও তা নিশ্চিত করা ।

১২.পাবলিক ট্রান্সপোর্টের মানকে উন্নত করে মানুষ কে প্রাইভেট কার সম্পর্কে নিরুসাহিত করা । ১৩.স্কুল কলেজ ও অফিস টাইম বিভিন্ন ধাপে করা । ১৪.ফ্লাই ওভার,ফুট ওভার,পাতাল রাস্তা ইত্যাদি করা । ১৫.রিকসা সহ অন্যান্য ছোট গাড়ি যাতে এলাকার মধ্য মদয়ে যাতায়াত করতে পারে তার জন্য এলাকার মধ্যে দিয়ে সংযোগ রাস্তা বাড়ানো । ১৬,ট্রাফিক সিগনালের প্রতি শ্রদ্ধাশীল হতে হবে।

এছাড়া আরও অনেক পদক্ষেপ আছে যা গ্রহন করা হলে জ্যামজট কমানো সম্ভব । সবোর্পরি আমাদের কে সচেতন হতে হবে ।

সোর্স: http://www.somewhereinblog.net     দেখা হয়েছে বার

অনলাইনে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা কথা গুলোকেই সহজে জানবার সুবিধার জন্য একত্রিত করে আমাদের কথা । এখানে সংগৃহিত কথা গুলোর সত্ব (copyright) সম্পূর্ণভাবে সোর্স সাইটের লেখকের এবং আমাদের কথাতে প্রতিটা কথাতেই সোর্স সাইটের রেফারেন্স লিংক উধৃত আছে ।

প্রাসঙ্গিক আরো কথা
Related contents feature is in beta version.