বাংলাদেশ রেলওয়ে জনগণের সম্পদ। যার মাধ্যমে জনগনের যাতায়াত সেবা নিশ্চিত করতে সরকার কার্যকর পদপে গ্রহণ করবেন, এটি সকলেরই কাম্য। যার সফল বাস্তবায়নে রেলের নেটওয়ার্ক স¤প্রসারণ, ডাবল লাইন ও ডুয়েল গেজ লাইন নির্মাণ, দ লোকবল বৃদ্ধি, পর্যাপ্ত ইঞ্জিন ও বগি সংগ্রহ, রেলের কারখানা কার্যকর করার উদ্যোগ নেওয়া প্রয়োজন। এজন্য রেলের জন্য পৃথক মন্ত্রণালয় গঠন করা জরুরী। যাতে স্বতন্ত্রভাবে পরিকল্পনা গ্রহণ বাস্তবায়ন করতে পারে।

বিগত সময়ে এককভাবে প্রাধান্য দিয়ে সড়কপথের স¤প্রসারণ মানুষের রেল ও নৌ-পথের সুবিধা প্রাপ্তির অধিকার খর্ব করেছে। সড়ক নির্মাণ, মেরামত, যানবাহনের বৃদ্ধি, ভর্তূকি দিয়ে অতিরিক্ত জ্বালানী আমদানী দেশের অর্থনৈতিক ব্যবস্থার উপর বাড়তি চাপ তৈরি করছে। যার মাশুল গুনতে হচ্ছে জনসাধারণকেই। অতিরিক্ত সড়কপথ ফসলি জমি সংকোচনসহ পানিপ্রবাহ ব্যহত করার মাধ্যমে কৃষি ও জীববৈচিত্র ধবংস করছে। রেল অর্থ ও জ্বালানী সাশ্রয়ী, পরিবেশবান্ধব, নিরাপদ ও সুবিধাজনক বাহন।

রেলে কম জায়গায় কম জ্বালানী ব্যবহার করে তুলনামূলক কম খরচে অনেক বেশি মানুষ পরিবহন করা সম্ভব। তাই অতিসত্বর রেলকে অগ্রাধিকার ভিত্তিতে যাতায়াতের প্রধান মাধ্যম হিসেবে প্রতিষ্ঠিত করা প্রয়োজন। বি: দ্র: ছবিটি ইন্টারনেট থেকে সংগৃহিত
 
।