সব লেখার স্বত্ব লেখকের সংরক্ষিত

যানজট আর লোডশেডিং-এ অতিস্ঠ আমরা । একটা জিনিষ পরিস্কার যে সাধারন নিয়মে রাতারাতি এই সমস্যার সমাধান সম্ভব না। তাই দীর্ঘমেয়াদী প্লানের পাশাপাশি তাৎক্ষনিকভাবে এই সমস্যা সমাধানে আমাদের কিছু ছাড়ের কথা ভাবতে হবে। একটা জাতির এই রকম বৃহত্তরভাবে সাময়িক ত্যাগের ইতিহাস প্রচুর আছে পৃথিবীতে। জাপান , ভিয়েতনাম তাদের পূনর্গঠনের সময় জাতীয়ভাবে অনেক সংযমের মধ্যে দিয়ে গিয়েছিল।

এই ২০০৯ সালেই জার্মানীর একটা শহর Vauban জানজট থেকে মুক্ত হওয়ার জন্য প্রাইভেট কারের উপর বিধিনিষেধ আরোপ করল(প্রায় নিষিদ্ধ)। ফলাফল স্বরূপ উন্নতবিশ্বের এই শহরের মানুষেরা সাইকেল চালাতে উৎসাহিত হয়েছে এখন। শহরের লোকজন শহরের মধ্যে প্রাইভেট কার চালায়না এখন। উন্নত বিশ্বের একটা শহর যদি বৃহত্তর স্বার্থে তাদের কিছুটা আরাম ছাড়তে পারে.. আমরা সাময়িকভাবে কিছুটা স্বার্থ ছাড়তে পারবনা কেন? ঢাকায় এই মুহূর্তে যদি আইনকরে হাসপাতাল ছাড়া বাকি সব জায়গার এসি বন্ধ করে দেয়া হয় তাহলে উল্লেখযোগ্য পরিমান বিদ্যুৎ সাশ্রয় করতে পারব আমরা। সেই সংগে রাস্তা থেকে প্রাইভেটকার আর রিক্সা উঠিয়ে দিলে যানজটও কমে যাবে উল্লেখযোগ্য হারে।

কোন জটে আটকে গেলেই দেখবেন কি পরিমান প্রাইভেট কার সেখানে.. অথচ কারগুলোতে একটা অথবা দুইটা মানুষ অনেক ক্ষেত্রেই শুধু ড্রাইভার তার মনিবকে আনতে হয়ত যাচ্ছে কোথাও। তবে এই ব্যবস্থাগুলো অবশ্যই সাময়িক হতে হবে। দীর্ঘমেয়াদী প্লান এর পাশপাশি তড়িৎ সমাধান হিসাবে চলতে পারে এগুলো। আর এই ক্রসফায়ার সমাধানে স্বার্থপর সুবিধাবাদী মানুষ ছাড়া কেউই প্রতিবাদ করবে না বলেই মনে হয়, অন্তত মানবাধিকার সংগঠনগুলো প্রতিবাদ করবেনা নিশ্চিত
।