মাসুদ রানা

১২ টায় অফিস আসি, ২টোয় টিফিন ৩ টায় যদি দেখি সিগন্যাল গ্রীন ................... ...... ..... ... আমি সরকারী কর্মচারী। আসলে সরকারী চাকরীজীবি হইতে পারাটা বিশাল সৌভাগ্যের বিষয়। উপুর্যূপুরী অর্থময় খেলা না খেলিতে পারিলে যেমন সরকারী চাকুরীজীবি হওয়া যায় না। তেমনি চাকরীজীবি হওয়ার পর কারো কাছে ঘেষা যায় না। সরকারী কর্মকর্তা হইতে হইলে কাহাকে কমপক্ষে বিসিএস পরীক্ষায় উর্ত্তীণ হইতে হইবে।

আর তাহা করা যে চাট্টিখানি কথা নয়। যাহারা দিয়োছেন তাহারা বুঝিয়াছেন। বিসিএস পরীক্ষায় অনেক বাছাই কার্য সম্পাদনের পর একজন নির্বাচন করা হয়। কিন্তু আমার ইদানীং মনে হইতেছে আরো কমপক্ষে দুইটা পরীক্ষা যোগ করা উচিত। ১।

মানবীয় গুনাবলী পরীক্ষা ঃ- যাহাতে ১ম বিভাগ ছাড়া ২য় বিভাগ গ্রহন যোগ্য নয়। ২। সত্যিকার শিক্ষিত ঃ- যাহা শুধু পুথিগত বিদ্যা নয়। প্রকৃতি ও সমাজের কাছ থেকে শিক্ষা। বিসিএস ক্যাডার হওয়ার পর প্রশাসনে যে সকল ব্যাক্তিবর্গের আগমন ঘটিয়া থাকে তাহারা মনে হয় শপথ করিয়া আসে "একবার হইতে পারছি এইবার আমারে পায়কে" কারন আমার প্রতিবেশী এক সরকারী ৩য় শ্রেণীর কর্মচারীর কাছ থাইকা শুনিতে পারিলাম তাহাদের এক ম্যাজিষ্ট্রেট স্যার ৫ মিনিটের হাটা পথে মসজিদে যাইতে পারেন না, উনার গাড়িতে চড়িয়া মসজিদে যাইতে হয়।

প্রতি সাপ্তাহিক বন্ধে উনি সরকারী গাড়ির সদ্ব্যবহার করিয়া নিজ গ্রামের বাড়িতে যাতায়াত করেন। আমার প্রশ্ন ## পৃথিবীর কোন উন্নয়নশীল অথবা স্বল্পন্নোত দেশে দুই দিন সরকারী বন্ধ আছে ? উত্তরঃ- বাংলাদেশে। ## কেন ? উত্তরঃ- বাংলাদেশ সরকার মনে করে দুইদিন সরকারী বন্ধ থাকিলে সরকারী গাড়ি চলবে না এতে প্রচুর তৈল বা গ্যাস সাশ্রয় হইবে। বিদ্যুত সাশ্রয় হইবে। যাহার ফলে মুদ্রাস্ফিতী হইবে না।

দ্রব্যমুল্যের দাম বাড়বে না ইত্যাদি ইত্যাদি। ## কিন্তু বাস্তবে কি হইতেছে ? উত্তরঃ- দুই দিন সরকারী ছুটির ফলে একদিকে যেমন দেশ অগ্রসর হইতে পারতেছে না। অন্যদিকে সরকারী কর্মকর্তাগন সরকারী গাড়ি ব্যবহার করিয়া সরকারী তৈল পুড়িয়া অনায়াসে দেশের ১৪ টা বাজিয়ে চলিতেছেন। তাহাদের ক্যাডার হওয়া স্বার্থক । সরকারী গাড়ির অপব্যবহার রোধ করা উচিত।


।