মাঝে মাঝে মনে হয় জীবনটা অন্যরকম হবার কথা ছিল!
জনাব মিল্টনের'সব নীতিই ধনীদের আওতায় চলে যায় টাকার জোড়ে'
পোস্টে মন্তব্য করতে গিয়ে লেখাটা এত বড় হয়ে গেল যে,মন্তব্যটা ব্লগেই দিয়ে দিচ্ছি;
প্রায় প্রতিটা জাপানীজের (বিশেষত: টোকিও বাসী)গাড়ি কেনার ক্ষমতা আছে(যে কেউ চাইলে ব্যাংক লোন দেয়) কিন্তু নিজস্ব গ্যারেজ এবং পার্কিং এর পর্যাপ্ত জায়গা না থাকার জন্য তাদের একটা বড় অংশ গাড়ি কিনতে পারেনা। গাড়ি কিনলেও পার্কিং এর ঝক্কি ঝামেলা কিংবা অতিরিক্ত চার্জ এড়ানোর জন্য সাইকেল মেট্রো এলিভেটেট এক্সপ্রেস কিংবা অন্য কোন ট্রান্সপোট ব্যাবহার করে। সুতারাং গাড়ির কম দাম আর ব্যাংক লোনের সুবিধেও কিন্তু তাদের খুব একটা উপকারে আসেনি।
(৯০ দশকের শুরুতে প্রায় বিনা ট্যাক্সে প্রচুর গাড়ি আমদানী হওয়ায় দেশ খুব বেশী লাভবান হয়েছে বলে আমার মনে হয়না। জাপান তার দেশের এই বাতিল ও বাতিল প্রায় গাড়ি গুলো আমাদের উল্টো পয়সার বিনিময়ে গছিয়ে দিয়েছে বলে আমার বিশ্বাস।
)
আমাদের মুল সমস্যা গাড়ি চালানোর রাস্তা ও পার্কিং প্লেস এর অভাব।
গাড়ির ট্যাক্স কমানোর আগে প্রয়োজন আমাদের রাস্তা ঘাটের সংস্করন ও ট্রাফিক ব্যাবস্থা সর্বাধুনিক করন।
সরকারের সদিচ্ছা থাকলে পরিবহন ব্যাবস্থার উন্নয়ন এর বিকল্প হতে পারে।
আমাদের সবাইকে উৎসাহিত করার উচিৎ নিজস্ব গাড়ির বিকল্প হিসেবে পাবলিক ট্রান্সপোর্ট ব্যাবহারের।
আমাদের উচিৎ ছোট ছোট পরিবেশ বান্ধব গাড়ি আমদানীতে উৎসাহিত করা।
বড় গাড়ি আমদানী নিষিদ্ধ করা(বেশী সি.সি. এর বড় গাড়ির ট্যাক্স বাড়ালে লাভ হবেনা-যাদের কেনার তারা কিনবেই। )একটা নির্দিষ্ট মেয়াদের পর গাড়ির লাইসেন্স বাতিল করে দেয়া। গাড়ির অবৈধ লাইসেন্স ফিটনেস এবং অবৈধ ড্রাইভার লাইসেন্স সনাক্ত করা।
(আমার পরিচিত একজন গাড়ি আমদানী করতেন। তিনি ঢাকা শহরে দুই বছর বিনা লাইসেন্সে একটি গাড়ি চালিয়ে পরে সেই গাড়ি রিকন্ডিশন হিসেবে বিক্রি করেছেন।
এরকম বহু অবৈধ লাইসেন্সের গাড়ি সারা দেশ অবাধে দাবড়ে বেড়াচ্ছে। )
জান-জটের একটা বড় কারন ভুয়া লাইসেন্সধারী ও আনাড়ি গাড়ির চালক। এদেরকে সনাক্ত করতে হবে।
প্রথমে লক্কর ঝক্কর,বাতিলপ্রায়,পরিবেশ দুষনকারী গাড়ি গুলো ধ্বংস করতে হবে।
এমন কতকগুলো কঠোর পদক্ষেপ নিতে পারলে দেখবেন শহরটগুলো কেমন খালি খালি ঠেকছে।
তখন একটা শহর কতগুলো গাড়ির চাপ সইতে পারবে তার একটা ডাটা করে অতিরিক্ত গাড়ি ( যা অবশ্যই হবে মধ্যবিত্যদের নাগালের মধ্যে)
কম ট্যাক্সে আমদানী করার অনুমতি দেয়া যেতে পারে।
।
অনলাইনে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা কথা গুলোকেই সহজে জানবার সুবিধার জন্য একত্রিত করে আমাদের কথা । এখানে সংগৃহিত কথা গুলোর সত্ব (copyright) সম্পূর্ণভাবে সোর্স সাইটের লেখকের এবং আমাদের কথাতে প্রতিটা কথাতেই সোর্স সাইটের রেফারেন্স লিংক উধৃত আছে ।