আমি বিদ্রোহী

রাজধানীর পথে পথে বাস কোম্পানির মিনি টার্মিনাল রিবেল মনোয়ার রাজধানীর ব্যস্ত এলাকার ফুটপাতে বাস কোম্পানিগুলো স্থাপন করেছে টিকেট কাউন্টার। ডিসিসির অনুমতি না থাকলেও বাস কোম্পানিগুলো রাজধানীর অসংখ্য স্থানে ফুটপাত দখল করে গড়ে তুলেছে মিনি টার্মিনাল। ফুটপাথ রুদ্ধ করে টিকিট বিক্রি ও কাউন্টার বাসযাত্রীদের জটলার কারণে পথচারীদের পোহাতে হচ্ছে চরম দুর্ভোগ। নগরীর যেখানে সেখানে কাউন্টার ও স্টপেজের কারণে পথচারীদের দুর্ভোগ ও যানজট বাড়লেও ডিসিসি নির্বিকার। এ ব্যাপারে ডিএমপি (ট্রাফিক পশ্চিম) উপ-পুলিশ কমিশনার সেলিম মোহাম্মদ জাহাঙ্গীর বলেন, ফুটপাতের বাস কাউন্টার সম্পূর্ণরূপে অবৈধ।

এসব কাউন্টারের সামনে গাড়ি পাকিং করা নগরীতে যানজটের অন্যতম কারণ। সরকার ইতোমধ্যেই যানজট নিরসনে বেশকিছু কর্মসূচি হাতে নিয়েছে। বেসরকারি বাস কোম্পানি ট্রান্সসিলভার পরিচালক খায়রুল আলম বলেন, ফুটপাতে বাস কাউন্টার অবৈধ কিন্তু যাত্রীদের সুবিধার কথা চিন্তা করেই এ কাউন্টারগুলো পরিচালনা করা হয়। তিনি বলেন, ডিসিসি’র বিধান না থাকায় প্রভাবশালীদের সঙ্গে আলোচনা ছাড়া এ কাউন্টার বসানো সম্ভব নয়। তবে এসব কাউন্টার পরিচালনার ব্যাপারে ডিসিসি’র তরফ থেকে এখন পর্যন্ত কোনো সমস্যায় পড়তে হয়নি বাস কোম্পানিগুলোর।

কাউন্টারের কয়েকজন টিকেট বিক্রেতা জানান, ট্রাফিক পুলিশ ও স্থানীয় প্রভাবশালীদেরকে নিয়মিত চাঁদা দিয়ে টিকে আছে কাউন্টারগুলো। তারা বলেন, বেসরকারি পরিবহনগুলো সংশ্লিষ্ট দপ্তর থেকে ভাড়ার তালিকা অনুমোদন করালেও তালিকায় কাউন্টারের উল্লেখ নেই। এ সুযোগে এসব পরিবহন যাত্রীদের কাছ থেকে বাড়তি ভাড়া আদায় করছে। সরেজমিন দেখা যায়, মওলানা ভাসানী স্টেডিয়ামের সামনের রাস্তার দু’পাশ এবং বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিব মেডিক্যাল কলেজ ও বিশ্ববিদ্যালয় কলেজের গেট সংলগ্ন ফুটপাত দখল করে গড়ে উঠেছে বেসরকারি বাস সার্ভিসের মিনি টার্মিনাল। এখানে রয়েছে প্রায় ৩০-৩৫টি কাউন্টার।

এছাড়াও ফার্মগেট, মতিঝিল, পল্টনসহ নগরীর ব্যস্ততম এলাকায় ও প্রধান প্রধান সড়কে বসানো হয়েছে এসব অবৈধ কাউন্টার। এমনকি নগরীর অনেক স্থানের পুলিশ বক্স, পুলিশ ফাঁড়ি এবং থানার মতো গুরুত্বপূর্ণ জায়গার সামনের সড়কে ফুটপাতে এসব কাউন্টার ও স্টপেজ রয়েছে। এ কারণে ফুটপাত দিয়ে পথচারীদের হাঁটার কোনো সুযোগ না থাকায় বাধ্য হয়ে রাস্তা দিয়ে হাঁটতে গিয়ে দুর্ঘটনার শিকার হয় অনেকে। ঢাকার ব্যস্ততম এলাকায় ও প্রধান সড়কে সিটিং সার্ভিস বাস এসব কাউন্টারের সামনে রাস্তায় থামিয়ে যাত্রী ওঠা নামা হয়। যার ফলে অন্য যান চলাচলে ব্যাঘাত সৃষ্টি হয়।

সিটি কর্পোরেশনের একশ্রেণীর কর্মকর্তা, ট্রাফিক সার্জেন্ট, পরিবহন নেতাদের সঙ্গে আঁতাত করে এসব কাউন্টার চালানোর অভিযোগ পাওয়া গেছে। নগরীতে ১৪৯টি রুটে বাস ও মিনিবাস চলাচল করলেও কোনো কোম্পানির বাসের কাউন্টার, স্টপেজ স্থাপনে ডিসিসি’র কোনো অনুমতি নেই। এ ব্যাপারে সিটি কর্পোরেশনের প্রধান নগর পরিকল্পনাবিদ মোহাম্মদ সিরাজুল ইসলাম বলেন, ফুটপাতে কাউন্টার বসানোর অনুমতি প্রদানের জন্য সিটি কর্পোরেশনে কোনো বিধান নেই। ফলে ফুটপাতে কাউন্টার বসানোর অনুমতি দেয়ার প্রশ্নই আসে না।
।