নয় ঘণ্টা ফেরি চলাচল প্রায় বন্ধ থাকার পর পারাপার শুরু হলেও দুই ঘাটেই বাড়ছে যানবাহনের সারি।
দৌলতদিয়া চ্যানেলে শুক্রবার রাত ১২টায় একটি ফেরি চরে আটকে পড়ার পর বড় রো রো ফেরি চলাচল বন্ধ করে দেয়া হয়।
তারপর থেকে মাত্র দুটি ছোট ফেরি দিয়ে পারাপার অব্যাহত থাকলেও শনিবার সকাল ৬টায় ফের আটকে যায় একটি ফেরি।  
বিআইডব্লিউটিসির আরিচা কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) বিদ্যুৎ কুমার সাহা বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকমকে জানান, শনিবার সকাল ৯টা থেকে রো রো ফেরিগুলো পুনরায় চলতে শুরু করেছে।
দৌলতদিয়া ঘাটের সহকারী মহাব্যাবস্থাপক জিল্লুর রহমান জানান, বীরশ্রেষ্ঠ হামিদুর রহমান এবং এমভি জালাল নামে ফেরি দুটি উদ্ধারের পর ফেরিগুলো চললেও ধারণ ক্ষমতার অর্ধেক নিয়ে চলাচল করছে।


তিনি বলেন, দুটি রো রো ফেরি সকালে দৌলতদিয়া থেকে পাটুরিয়ার উদ্দেশে রওনা হয়েছে। এগুলো নির্বিঘ্নে পাটুরিয়া পৌঁছলে বড় অন্য ফেরিগুলোও চলাচল শুরু করবে।
ফাইল ছবি পারাপার স্বাভাবিক গতিতে না হওয়ায় পাটুরিয়া ও দৌলতদিয়া উভয় ঘাটে আটকা পড়েছে দুই শতাধিক যাত্রীবাহী কোচসহ পণ্যবাহী ট্রাক ও শতাধিক বিভিন্ন ধরনের ছোট গাড়ি।
ফাইল ছবি
বিআইডাব্লিওটিসি কর্মকর্তা বিদ্যুৎ সাহা বলেন, স্রোতের সাথে উজান থেকে পলি এসে পড়ায় প্রায় এক সপ্তাহ ধরে রাজবাড়ীর দৌলতদিয়া প্রান্তে নৌচ্যানেলে তীব্র নাব্য সঙ্কট তীব্র হয়েছে। এর পর থেকে ফেরিগুলো ধারণ ক্ষমতার অর্ধেক গাড়ি নিয়ে চলাচল করছিল।


২৬ অগাস্ট রাত থেকে দৌলতদিয়া প্রান্তে বিকল্প চ্যানেল তৈরি করতে ড্রেজিং শুরু হয়েছে।
বর্তমানে তিনটি ড্রেজার দিয়ে পলি অপসারণের কাজ চলছে বলে জানান বিআইডব্লিওটিসির আরিচা কার্যালয়ের নদী সংরক্ষণ ও পরিচালন বিভাগের ঊর্ধ্বতন উপপরিচালক শাহজল হোসেন।
।