আসলে বসবাসযোগ্য করা এর অনেকটাই নির্ভরই করেছে রাজধানীর যোগাযোগ ব্যবস্থার উপর। যানজট রাজধানীতে বসবাসের অযোগ্য করে তুলেছে এবং দেশকে অনেকটাই পিছিয়ে দিয়েছে। প্রকৃতপক্ষে জনসংখ্যা বেড়েছে, বেড়েছে যানবাহনও। কিন্তু সঠিক পরিকল্পনা এবং তার প্রয়োগ বাড়েনি। যে কারণে এ পর্যন্ত যানজট সমাধানের কোন সুফলও আমরা পাইনি। তাই আর্ন্তজাতিক সাময়িকী দি ইকোনমিষ্ট এর সাম্প্রতিক প্রতিবেদনে বসবাসের অনুপযোগী শহর হিসেবে ২য় স্থান দখল করেছে আমাদের রাজধানী, এ গৌরব কার? কিন্তু আমি বলব প্রযুক্তি ও সঠিক পরিকল্পনা প্রয়োগে এখনও ঢাকাকে বসবাসযোগ্য ও যানজটমুক্ত করা সম্ভব। শুধু দীর্ঘমেয়াদী পরিকল্পনা নিলেই হবে না, আমাদেরও বাঁচতে হবে। তাই প্রথমে স্বল্পমেয়াদী ও পাশাপাশি দীর্ঘ মেয়াদী পরিকল্পনা গ্রহন করতে হবে।
আসলে সুষ্ঠু পরিকল্পনা ও নতুন উদ্বাবন ছিলনা বলেই আজকের ৪০বছরের রাজধানীকে ৮০বছরের বৃদ্ধ হতে হয়েছে।
অনলাইনে ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা কথা গুলোকেই সহজে জানবার সুবিধার জন্য একত্রিত করে আমাদের কথা । এখানে সংগৃহিত কথা গুলোর সত্ব (copyright) সম্পূর্ণভাবে সোর্স সাইটের লেখকের এবং আমাদের কথাতে প্রতিটা কথাতেই সোর্স সাইটের রেফারেন্স লিংক উধৃত আছে ।