মানুষ আমি আমার কেন পাখির মত মন....

(একটি গাড়ির শখ কার নেই? উচ্চবিত্ত থেকে নিম্নবিত্ত সবাই গাড়ির সপ্ন দেখে। আমারও গাড়ির প্রতি অনেক আগ্রহ। একজন নেশাদার ড্রাইভার হিসেবে আমি যেসব গাড়ি চালিয়েছি বা যেসব গাড়ি সম্পর্কে জানি তা নিয়ে একটি সিরিজ পোস্ট শুরু করলাম। যাদের নতুন গাড়ি কেনার সামর্থ আছে তারা হয়ত হুট করে গাড়ি কিনে ফেলে, কিন্তু যাদের অঢেল অর্থ নেই তারা কম টাকায় সেকেন্ড হ্যান্ড গাড়ি কিনতে চায়। আমার এই পোস্ট তাদের কাজে লাগবে বলে আমার বিশ্বাস।

) আজকের পর্বঃ গাড়ির কমন সমস্যা - স্টার্ট না হওয়া। যারা গাড়ি ব্যবহার করেন বিশেষ করে পুরোনো গাড়ি তাদের বেশীরভাগই যে সমস্যা ফেস করেছেন তা হচ্ছে গাড়ি স্টার্ট না হওয়া। চলুন দেখা যাক কী কী কারনে গাড়ি স্টার্ট হতে চায় না। গাড়ি স্টার্ট না হওয়ার পিছনে যেসব কারন রয়েছে তার প্রধানগুলো নিম্নরূপঃ ১। ব্যাটারীর লাইনে সমস্যা ২।

গাড়ির ব্যাটারীতে পর্যাপ্ত চার্জ না থাকা, ৩। স্টার্টারের পাওয়ার কানেকশন লুজ থাকা, ৪। তেলের লাইনে সমস্যা ৫। স্পার্গ প্লাগে সমস্যা চলুন এবার সমাধান নিয়ে কথা বলিঃ অনেকেই গাড়ি স্টার্ট না হলে ঘাবড়িয়ে যান, ভয় না পেয়ে ধীরে ধীরে চিন্তা করুন। প্রথমেই চিন্তা করুন স্টার্ট হবার সময় যে সাউন্ড (চিউ চিউ চিউ ভো......) হয় সেরকম স্বভাবিক সাউন্ড হচ্ছে কি? যদি স্টার্ট হবার মত কোন সাউন্ড না হয় বা বিলম্বত লম্বা সাউন্ড হয় (চি.....উ, চি......উ ......) তাহলে ধরে নেয়া যেতে পারে যে ব্যাটারীতে চার্জ কম।

আবার আরেকটি সমস্যা আছে আমরা কম্পিউটার ব্যবহারকারীদের সাপোর্ট দিতে যেয়ে প্রায়শঃই যেটি দেখি সেটি হচ্ছে অনেকে অভিযোগ করে যে তার কম্পিউটারটি অন হচ্ছে না। কিন্তু আমরা যেয়ে দেখি যে কম্পিউটার ঠিকই অন হচ্ছে কিন্তু মনিটরের পাওয়ার লাইন(বিদ্যুতের তার) খোলা থাকায় বা মনিটর সুইচ অফ থাকায় মনিটরে কিছু দেখাচ্ছে না। সেক্ষেত্র মনিটরের পাওয়ার লাইন লাগিয়ে সুইচ অন করলেই সমস্যার সমাধান হয়ে যায়। ঠিক সেরকমই, গাড়ি স্টার্ট না হলে প্রথমেই ব্যাটারীর লাইনটি চেক করুন। অনেক সময় ব্যাটারীর সাথে কানেকটেড তারগুলোতে কার্বন বা রাসায়নিক ময়লা জমার কারনে কানেকশন পায় না।

সে ক্ষেত্রে প্লাস বা রেন্জ দিয়ে ব্যাটারীর তারগুলো খুলে পরিস্কার করা খুব কস্টকর, অত কস্ট না করে হালকা গরম পানি ব্যাটারী ও তারের কানাকশনের উপর ঢেলে দিলে ময়লা পরিস্কার হয়ে যাবে। কানেকশান পরিস্কার হয়ে যাবার পর যদি দেখেন শ.শ করে আওয়াজ হচ্ছে কিন্তু স্টার্ট হচ্ছে না এমন কি স্টার্ট হবার মত সাউন্ডও হচ্ছে না, তখন গাড়ির হেড লাইট ও হর্ন চেক করুন। যদি দেখা যায় যে হেড লাইট হালকা আলো দিচ্ছে ও হর্ন কম সাউন্ড করছে তাহলে বুঝতে হবে ব্যাটারীতে চার্জ কমে গেছে। এক্ষেত্র ধাক্কা দিয়ে গাড়ি স্টার্ট করো যেতে পারে বা অন্য একটি গাড়ির ব্যাটারীর সাথে তার দিয়ে কানেকশন দিয়ে স্টার্ট করা যেতে পারে। আর যদি দেখা যায় যে লাইট-হর্ন ঠিক থাকার পরও স্টার্ট না হয় শো শো আওয়াজ করে তখন স্টার্টারটি দেখতে হবে।

স্টার্টারের কানেকশন লুজ থাকলে স্টার্টার না ঘুরে এরকম আওয়াজ করতে পারে। স্টার্টারটি সাধারনত ইন্জিনের পিছন দিকে গিয়ার বক্সের উপরে থাকে। স্টার্টার-এর সাথে দুটি তারের কানেকশানক থাকে সেই তার দুটি ভালো মতো কানেকটেড আছে কিনা দেখতে হবে। সেখানে কার্বন বা ময়লা জমে থাকলে তা পরিস্কার করতে হবে। আবার যদি স্টার্টের সময় স্বাভাবিক সাউন্ড হয়েও স্টার্ট না হয় তাহলে সেটি তেলের লাইনে সমস্যার জন্য হতে পারে।

এক্ষেত্রে কার্বুরেটর বা ইন্জিনের ইএফআই ইউনিটের সাথে যুক্ত ছোট পাইপ যেটি দিয়ে ইন্জিনে তেল সরবোরাহ হয় সেটি চেক করতে হবে। সেই পাইপ খুলে ফেললেই সেটি থেকে তেল বের হবে। যদি তেল বের না হয়, পাইপ খোলো অবস্থায় স্টার্ট দেবের চেস্টা করলে পাইপ থেকে তেল বের হবে, যদি তাতেও তেল বের না হয় তাহলে বুঝতে হবে তেলের লাইনে কোন সমস্যা আছে। তেলের লাইনে মুখ লাগিয়ে টান দেবের চেস্টা করা যেতে পারে, ছোট কোন ময়লা জমে লাইন জ্যাম হয়ে থাকলে মুখ দিয়ে টান দিলে অনেক সময় লাইন ক্লিয়ার হয়ে যায়। তবে নিতান্ত বাধ্য না হলে এই কাজটি নিজে না করে কোন মেকানিককে দিয়ে করানো উচিৎ, কারন তেলের স্বাদ খুবই বিদখুটে এবং তেল পেটে চলে গেলে সমস্যা।

আবার গাড়ি স্টার্গ প্লাগে সমস্যা থাকলেও স্টার্টের সময় ভালো সাউন্ড হবে কিন্তু স্টার্ট হবে না। সেক্ষেত্রে একটি প্লাগ রেন্জ দিয়ে স্পার্গ প্লাগগুলো খুলে পরিস্কার করে আবার লাগিয়ে দিলে গাড়ি স্টার্ট হয়ে যাবে। উল্লেখ্য যে, শুধুমাত্র ব্যাটারী বা স্টার্টার সমস্যার বেলায় ধাক্কা দিয়ে গাড়ি স্টার্ট করা যেতে পারে কিন্ত প্লাগ, তেলের লাইন বা অন্য কোন ম্যাকানিক্যাল সমস্যা থাকলে ধাক্কা দিয়েও গাড়ি স্টার্ট করা যাবে না। এবার বলি ধাক্কা দিয়ে কিভাবে গাড়ি স্টার্ট করবেনঃ প্রথেম হ্যান্ডব্রেক ছেড়ে দিন। ক্লাস চেপে গাড়ি সেকেন্ড গিয়ারে দিন ও ক্লাস চেপে ধরে রাখুন।

এবার গাড়ি ধাক্কা দিতে বলুন। গাড়িটি একটু গতি পেলে ২ সেকেন্ডের জন্য ক্লাস ছেড়ে দিয়ে আবার চাপুন সেই সাথে এক্সেলেটর পাম্প করুন, দেখবেন গাড়ি স্টার্ট হয়ে গেছে। একবারে স্টার্ট না হলে আবার চেস্টা করুন। (তেলে চালিত গাড়ি অল্প ধাক্কতেই স্টার্ট হয়ে যায় কিন্তু গ্যাসে চালিত গাড়ি হলে একটু বেশী ধাক্কা দিতে হতে পারে। )
।