বিআইডাব্লিটিসির মাওয়া কার্যালয়ের কর্মকর্তারা শনিবার সকালে জানান, তীব্র স্রোতের কারণে কমশক্তির ফেরি চলাচল বন্ধ রাখা হয়েছে। ১৬টি ফেরির মধ্যে এখন চলছে নয়টি।  
এর মধ্যে একটি ফেরি যান্ত্রিক ক্রটির কারণে সকালে বন্ধ হয়ে যায়। এটাকে মেরামতের জন্য ওয়ার্কশপে পাঠানো হয়েছে।
ভোর থেকে বৃষ্টি আর বাতাসে পদ্মার স্রোতের তীব্রতা আগের দিনের চেয়ে বেড়েছে।

ফেরিগুলো তাদের নিজস্ব ইঞ্জিনে স্রোতের সঙ্গে পাল্লা দিয়ে চলতে পারছে না।
বিআইডাব্লিওটিসির মাওয়া ঘাটের ব্যবস্থাপক সিরাজুল হক বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকমকে বলেন, “স্রোতের কারণে ফেরিগুলোরও গন্তব্যে পৌঁছাতে সময় বেশি লাগছে। ”
ফেরিগুলোর পারাপারে বিআইডব্লিউটিএ’র টাগবোট দুর্বার সহায়তা করছে।
মাওয়া-কাওড়াকান্দি দীর্ঘ যানজট সিরাজুল হক জানান, উভয় পাড়ে পারাপারের অপেক্ষায় রয়েছে ৫শ’ গাড়ি।
মাওয়া-কাওড়াকান্দি দীর্ঘ যানজট
যাত্রীবাহী গাড়িগুলোকে অগ্রাধিকার দিয়ে পণ্যবাহী ট্রাকগুলোকে ১০ কিলোমিটার দূরে শ্রীনগর উপজেলার ছনবাড়িতে আটকে দেয়া হয়েছে।


বিআইডব্লিউটিসিএ’র আরিচা কার্যালয়ের ব্যবস্থাপক (বাণিজ্য) বিদ্যুত কুমার সাহা বিডিনিউজ টোয়েন্টিফোর ডটকমকে বলেন, সাধারণ সময়ে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া রুট পাড়ি দিতে ফেরি ২৫-৩০ মিনিট সময় লাগে। কিন্তু এখন ১ ঘণ্টা লেগে যাচ্ছে।
সকাল সাড়ে ১০টার দিকে পাটুরিয়ায় ২ শতাধিক ট্রাক এবং অর্ধ শতাধিক বাস অপেক্ষমাণ ছিলভ
চারটি বড় ফেরি, পাঁচটি মাঝারি ফেরি দিয়ে পাটুরিয়া-দৌলতদিয়া রুটে যানবাহন পারাপার করা হচ্ছে।
।