Simple man. এটি সম্পূর্ণই আমার ব্যক্তিগত অভিমত। আমার মনে হয় ট্রানজিট দেয়া নিয়ে বিতর্কে না জড়িয়ে কি করে এই ট্রানজিট থেকে আমাদের সর্বোচ্চ সুবিধা নেয়া যায় সে ব্যাপারে আমাদের সরকারের কর্তাব্যক্তিদের খেয়াল দেয়া উচিত। এক্ষেত্রে আমার সুপারিশগুলো হলোঃ ১। যেহেতু ট্রানজিটের ক্ষেত্রে রুট ব্যবহার করে মূলত লাভবান হবে ভারত সেক্ষেত্রে চুক্তির শর্তাবলী আমাদের অনুকূলে থাকা বাঞ্চনীয়। ২।

ফাইনাল চুক্তি করার পূর্বে চুক্তির খসড়া জনসম্মুখে প্রকাশ করে বিশিষ্টজনদের পরামর্শ, টিভি টকশো, আলোচনা, ইন্টারনেট ভোটিং, জনগণের মতামত ও জনগণের পরামর্শ নেয়া যেতে পারে। ৩। চুক্তিতে দেশের স্বার্থরক্ষায় অবশ্যই থাকতে হবে - বাংলাদেশ যদি মনে করে তার সার্বভৌমত্ব বা অভ্যন্তরীন নিরাপত্তা বিঘ্নিত হচ্ছে তাহলে যে কোন সময় এ চুক্তি বাতিল করতে পারবে। ৪। বাংলাদেশের রাস্তাগুলো ভারতীয় পণ্য বোঝাই গাড়ি চলাচলের উপযুক্ত কিনা বা এক্ষেত্রে বাংলাদেশের রাস্তাগুলো কি পরিমাণ ক্ষতিগ্রস্ত হবে, এক্ষেত্রে দেশের মানুষের জানযট বা অন্যান্য কোন অসুবিধা হবে কিনা তা খতিয়ে দেখতে হবে।

৫। নেপাল ও ভুটানসহ চীনের সাথে বাংলাদেশের ট্রানজিট অতিদ্রুত দিতে হবে। ।