দীর্ঘ ১০ বছরেরও বেশি সময় চাকরি করেও আইনি জটিলতায় চাকরিতে স্থায়ী নিয়োগ পাচ্ছেন না রেলের গেট কিপাররা। আদৌ চাকরি স্থায়ী হবে কিনা এ নিয়ে অন্ধকারে রয়েছেন অস্থায়ী গেট কিপাররা। নাম প্রকাশ না করার শর্তে রেল কর্মকর্তা-কর্মচারীরা বলেন, স্থায়ী নিয়োগ পেতে অস্থায়ী গেট কিপাররা মামলা করেন। এই মামলার পরিপ্রেক্ষিতে গত বছরের জুন মাসে উচ্চ আদালত রাজশাহী বিভাগের ৫৭ জন ও চট্টগ্রাম বিভাগের ৪০ জন অস্থায়ী গেট কিপারের নিয়োগ চূড়ান্ত করার আদেশ দেয়। কিন্তু রাজশাহী বিভাগের ৫৭ জনকে স্থায়ী করা হলেও এখনো চট্টগ্রাম বিভাগের ৪০ জনকে স্থায়ী নিয়োগে কোনোরকম ব্যবস্থা করেনি পূর্বাঞ্চল রেল কর্তৃপক্ষ। রেলওয়ে অতিরিক্ত মহাপরিচালক (এডিজি-পরিবহন) সৈয়দ জহুরুল ইসলাম বাংলাদেশ প্রতিদিনকে বলেন, আইনের বাইরে কিছুই করা যাবে না। অস্থায়ী নিয়োগপ্রাপ্তদের ক্ষেত্রে 'কাজ আছে মজুরি আছে, কাজ নেই মজুরিও নেই' বিধান মেনে চলা হচ্ছে। আইনেই আছে স্থায়ী নিয়োগ দেওয়া যাবে না। অস্থায়ী গেট কিপার রবিউল ইসলাম (রবিউল) বলেন, দীর্ঘ চার বছর ধরে দৈনিক ভিত্তিতে ১৫০ টাকা মজুরিতে গেট কিপারের দায়িত্ব পালন করে আসছেন। গত তিন মাস ধরে নিয়মিত বেতন না হলেও চাকরি স্থায়ী হওয়ার আশায় এই পেশা ছাড়তে পারছি না। রেলওয়ে সূত্র জানায়, পূর্বাঞ্চল ট্রাফিক বিভাগের অধীনে ঢাকা ও চট্টগ্রাম বিভাগে ২৪২টি মঞ্জুরিকৃত পদের বিপরীতে স্থায়ীভাবে কর্মরত রয়েছেন মাত্র ৩৬ জন। বাকি পদের মধ্যে ২০টি পদ শূন্য থাকলেও দৈনিক মজুরির ভিত্তিতে ১৮৬ জন গেট কিপার অস্থায়ীভাবে নিয়োজিত আছেন। গত দুই মাস ধরে অর্থ মন্ত্রণালয় থেকে বরাদ্দ না হওয়ায় এসব অস্থায়ী গেট কিপারের বেতন বন্ধ রয়েছে।